Uniwersalny w pełnej osłonie, przygotowany do płynnej jazdy.
Wymarzone wakacje, wspomnienia i komfort podróżowania. Do tego ekscytujący i spełniający wymagania motocykl. Przedstawiamy turystyczny model z pełną osłoną o śmiałej stylistyce i dużej mocy silnika.
Suzuki GSX1250FA - motocykl, który pomaga nam dobrze spędzać czas.Dzięki osłonom, sportowym osiągom oraz nieporównywalnej wartości GSX1250FA stanowi godny wzór do naśladowania. Odpowiednio ukształtowane, funkcjonalne osłony aerodynamiczne stanowią odzwierciedlenie doskonałego stylu, elegancko współgrając z pozostałymi elementami nadwozia. Razem z pionowym reflektorem, zbiornikiem paliwa oraz tylną częścią motocykla podkreślają jego osiągi, przyjazny charakter oraz wysoki poziom komfortu podczas sportowej jazdy.
| Typ silnika | 4-suwowy, 4-cylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, DOHC |
| Pojemność skokowa | 1255cm3 |
| Średnica x skok tłoka | 79,0 mm x 64,0 mm |
| Stopień sprężania | 10,5:1 |
| Moc maksymalna | 97 KM przy 7500obr/min |
| Moment obrotowy | 108,0 Nm/3.700 obr/min |
| Układ zasilania | wtrysk paliwa |
| Rozrusznik | elektryczny |
| Skrzynia biegów | 6-stopniowa |
| Prędkość maksymalna | 230km/h |
| Długość całkowita | 2130 mm |
| Szerokość całkowita | 790 mm |
| Wysokość całkowita | 1235mm |
| Rozstaw osi | 1485 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Wysokość siedzenia | 805/825 mm |
| Masa własna | 257 kg |
| Zawieszenie przód | widelec teleskopowy, sprężyny spiralne, tłumienie olejowe, regulacja napięcia wstępnego sprężyn |
| Zawieszenie tył | Wahacz wleczony, sprężyna spiralna, tłumienie olejowe, regulacja napięcia wstępnego sprężyny i tłumienia siły odbicia. |
| Hamulce przód / tył | podwójny tarczowy / tarczowy |
| Opony | Przód: 120/70 ZR17 M/C 58W |
| Tył: 180/55 ZR17 M/C 73W | |
| Zbiornik paliwa | 19,0 L |
| Norma czystości spalin | EURO 4 |
